Bravo ! Tu as choisi l’étrier coulissant avec un montage à clavette :
Dépose des plaquettes de frein
Gamme de dépose des plaquettes de frein sur un montage à clavette par écrit :
Phases Opérations
100 Dépose des plaquettes de frein
101 Débrancher le fil de témoin d’usure (si celui-ci est électrique).
102 Déposer l’épingle à l’aide d’une pince.
103 Déposer la clavette (2) avec un chasse.
104 Glisser un levier en ( 3 ) afin de rentrer un peu le piston de l’étrier.
105 Retirer la plaquette extérieure.
106 Repousser à la main l’étrier pour libérer la plaquette intérieure. Déposer celle-ci.
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Laisser pendre un étrier détériore le flexible de frein
Il faut maintenant que tu identifies le noms des pièces qui composent l’étier de frein… Pour cela rien de tel que de savoir ce qu’est un étrier de frein coulissant 😊
Réponds aux questions 3.3. et 3.4. de ton TP en t’aidant de la vidéo ci-dessus.
Appelle ton professeur pour évaluer le positionnement des étiquettes.
Contrôles et entretiens d’un étrier de frein
Tu connais le nom des pièces de ton étrier de frein, bravo! Maintenant à toi de jouer pour les contrôler et effectuer l’entretien de ton étrier de frein!
Réponds aux questions 3.5. et 3.6. de ton TP en t’aidant de la procédure et des vidéos ci-dessous
Phases Opérations
300 Contrôles sur le frein à disque.
301 Contrôle l’épaisseur des plaquettes de frein à l’aide d’un pied à coulisse.
302 Contrôle visuellement l’état des garnitures de frein
Décollement de garniture | Glaçage dû à un échauffement excessif |
303 Contrôler visuellement l’usure du disque de frein. Le disque doit être lisse, sans coup de feu, crique, trace d’échauffement, sans rayure ni rainure.
 Coups de feu |  Criques |
 Echauffement supérieur à 800°C |  Rayures |
 Rainures |
400 Contrôle de l’étrier de frein.
Gamme de contrôle d’un étrier coulissant à l’écrit.
Phases Opérations
401 Contrôler visuellement :
– l’étanchéité autour du piston ( 4 ),
– le bon état et l’ajustement parfait du
soufflet de piston ( 5 ), des soufflets
de protection ( 6 ) et du flexible de frein,
– l’usure du disque.
402 S’assurer du coulissement des axes ( 6 ).
403 Repousser le piston au fond de son logement.
404 Le cas échéant, remplacer les pièces défectueuses.
405 Contrôler l’état des plaquettes de frein.
La disparition de la rainure ( a ) implique impérativement le remplacement des plaquettes de frein.
500 Entretien d’un étrier de frein
Gamme d’entretien d’un étrier de frein coulissant par écrit
Phases Opérations
501 Nettoyer à l’aide d’un grattoir :
– les glissières inférieures et supérieures ( 1 ),
– Les ressorts anti-bruit (si le véhicule en est équipé).
502 Nettoyer soigneusement à l’aide d’un solvant approprié :
– le pourtour du piston,
– l’étrier,
503 Enduire légèrement de graisse les glissières inférieures et supérieurs ( 1 ) ainsi que la clavette.
Réponds aux questions 3.7. et 3.8. de ton TP
600 Reposer la chappe de l’étier après l’avoir nettoyé. Voir chapitre « Entretien d’un frein à disque coulissant). Enduire les vis des axes de coulissement de frein filet.
Repose des plaquette de frein d’un étrier coulissant montage à clavette
Gamme de repose des plaquettes de frein avec un montage à clavette par écrit :
Phases Opérations
700 Repose des plaquettes de frein
701 Placer la plaquette intérieure.
702 Placer la plaquette extérieure.
703 Amener les deux plaquettes en appui sur
l’arrête inférieure ( 9 ) de l’étrier.
704 Verrouiller avec la clavet te ( 2 ).
705 Replacer l’épingle d’arrêt ( 1 ).
706 Rebrancher le fil du témoin d’usure.
707 Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein en fin d’intervention afin de rattraper les jeux et amorcer le circuit.
Réponds aux questions 3.9. de ton TP
Afin de répondre à la question 3.10. de ton TP jette un œil sur le document ressources du TP, il est téléchargeable ici
Télécharge le document ressources en cliquant ici